25日拜访白宫，与美国总统特朗普举办商洽。这是他就任后初次访美。言论共同以为，美韩关税协议细节和美韩同盟“现代化”是两边商洽的首要议题。李在明在飞往美国的专机上对记者表明，关于韩美同盟“现代化”，美方提出提高驻韩美军“战略灵活性”的定见，韩方对此难以赞同。《日本时报》称，所谓提高“战略灵活性”，即让驻韩美军在对立我国方面发挥更大的效果。李在明的表态显现，他对立将驻韩美军的要点转向我国。美国媒体25日则聚集韩国的造船实力。《》称，李在明带着一份肯定会让特朗普满足的礼物抵达白宫——韩国的造船实力，韩国对特朗普的许诺是：“让美国造船业再次巨大”。

  韩联社称，依据白宫发布的日程组织，特朗普和李在明将于美国东部时刻25日正午12时15分（北京时刻26日清晨）在白宫举办商洽，时长定为30分钟左右，全程向白宫记者团揭露。之后，两人将以闭门方式举办午餐会。美方未组织两位领导人会后举办联合记者会。

  但就在两人商洽前的几个小时，特朗普25日一早在交际渠道发文称，韩国“好像正在产生清洗或革新”，“美国不能容忍这种事并在那里经商”。彭博社称，特朗普此刻对韩国政治局势提出批评，预示着这不是一场顺畅的拜访。

  《韩民族日报》称，商洽前夕，美方环绕韩美同盟“现代化”议题不断增大施压力度，揭露要求“扩展在印太区域的威慑力”，并就7月30日达到的关税商洽成果提出更多要求，一同敦促韩国扩展对美出资。面临以“施压式商洽”著称的特朗普，李在明能在多大程度上保护韩国的国家利益引发重视。

  李在明24日完毕访日行程后搭乘总统专机起程赴美，并在专机上举办记者会。李在明说，韩国所在的外部环境比以往愈加困难，这是客观事实。但作为总统，他应该战胜这些困难保卫国家利益，营建更杰出的环境。他表明，美方以为韩美上月达到的相关协议有利于韩方，美方有关部门乃至要求韩方修正协议部分内容。但韩方以为，韩美当时经洽谈达到协议，且特朗普总统也现已发布相关联的内容，不该容易推翻。

  《日本时报》称，美韩首脑商洽中的要害议题是美方企图推进美韩同盟“现代化”，将驻韩美军的首要任务转向我国，而不是朝鲜，一同向韩国施压，要求其将国防开支提高到国内出产总值的5%，并为保持约28500名驻韩美军付出更多费用。美国曼斯菲尔德基金会朝鲜半岛问题专家克林纳表明，公开给驻韩美军赋予任务，“增加了我国对韩国施加压力，或进行经济报复的或许性”。报导称，韩国方面期望在尽或许与美国协作的一同，避免与北京对立。

  在李在明访美的一同，他派出的特使团正拜访我国。《亚洲日报》25日报导，李在明在飞机上被问及交际倾向问题。他称，韩美同盟是韩国的交际根底，但莫非就可以与我国断绝联系吗？“假如只是由于我没有与我国断绝联系就说我是‘亲华’的话，那我有必要‘亲华’”。韩国不是一个只与几个特定国家往来就能生计的国家。

  李在明访美的随行代表团成员包含三星电子、SK集团、LG、韩华集团等韩企高管。据韩国《每日经济》25日报导，李在明抵美后，在华盛顿特区举行旅美同胞晚餐座谈会。他表明，以军事同盟开端的韩美联系现已逾越了经济同盟，正在开展成为集技能同盟于一体的未来型归纳战略同盟。两国不仅在军事同盟范畴，还在造船业、防卫工业、核能发电、半导体、人工智能等工业和技能范畴稳固协作联系。

  “首尔方面将船只作为其与特朗普打交道的最有力——或许也是仅有的筹码。韩国政府官员乃至将他们的提案命名为‘让美国造船业再次巨大’（MASGA）。”《》称。报导说，特朗普已将复兴美国造船业作为优先事项，屡次提出与韩国协作的或许性，企图缩小与占主导位置的我国的距离。韩国是仅次于我国的全球第二大造船国。《华尔街日报》称，业内人士泄漏， 韩国现代重工在蔚山具有全球最大的造船厂，该公司在蔚山制作一艘美国驱逐舰的本钱约为在美国制作本钱的一半，制作时刻的2/3。但美国法规制止在海外制作美国商用或军用舰船。

  美韩7月宣告达到关税协议结构时，韩国方面表明，该协议包含一项专门用于造船业协作的1500 亿美元基金，但详细细节仍不清楚。白宫国家经济委员会主任哈西特25日称，美方“等待与韩国达到一项大型造船协议”，两国领导人将宣告韩国在美出资金额。

  美国媒体大多将美韩在造船业方面的协作描绘为“双赢”。美国NBC新闻网引述专家评论称，这对韩国和美国来说“都是战略性和象征性的成功”，“保证美国在要害范畴的影响力，一同阻挠我国在全球海上根底设施范畴的扩张”。《》称，这项协议或许对两边都有利，韩国企业可以扩展到美国国防和商业商场，并稳固韩国作为供应链要害环节的位置。

  但在蔚山，许多居民不确定加强韩美协作是否一定是好消息。他们置疑，韩国企业加大对美国造船厂的出资，将更多出产体系转移到美国，意味着将下降对蔚山的投入。

  依照日程，李在明26日将前往费城，观赏上一年被韩华海洋收买的费城造船厂。NBC称，特朗普或许和李在明一同观赏费城造船厂。