朋友们大家好，我是大俵哥，刚刚做了一个课件，给零根底的朋友讲一下沟通接触器的接线。都是实物图，所以一看就懂，一起来学习一下吧。

　　知道沟通接触器的电气符号：字母符号是KM，图形符号有4个，如图所示，在电路图里的字母符号都是KM，这四个图形符号别离对应沟通接触器的线圈、主触点、辅佐常开触点、辅佐常闭触点。

　　沟通接触器的结构包含：动铁芯、静铁芯、主触点、辅佐触点、线圈触点。作业原理是电磁感应原理，线圈通电时产出电磁吸力，招引衔铁下移，带动触点动作。线圈失电时，在绷簧的效果下复位。

　　线圈电压有多种，接线的时分必定要注意看上面的标示。如图所示，字母对应线圈的电压等级，数字对应沟通电的频率，比方咱们常见的M5，便是接沟通220V电源，Q5就接沟通380V电源。

　　三相电源黄绿红对应三条前方，沟通接触器的主触点只接入主回路，辅佐触点和线圈触点接入操控回路。

　　这便是最常见的自锁电路，也是最遍及使用的电动机的启停操控，也叫起保停电路。要使用到接触器的辅佐常开触点，接线技巧：把发动按钮的常开触点和沟通接触器的辅佐常开触点并联，接触器吸合，辅佐常开触点闭合。经过本身的辅佐常开点继续给线圈供电构成自锁，按下赤色中止按钮，接触器失电。

　　这个是带过载维护的自锁电路，增加了一个热过载继电器。接线技巧：把热过载继电器的常闭触点95-96串联到操控回路中，电动机过载时，95-96断开，操控回路失电，然后主回路也会断电。

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